他们为什么那么喜欢短视频呢?因为视频跟图文相比，问界它的阅读时间更长，也就是说，它能够提高平台的留存率和阅读时长。

2、汽车全系配给你以后日常陪伴你的团队是不是令你满意，这个很重要，向挂个大牌子得到你后配个初出茅庐的公司说不。Uber把中国员工安排给滴滴时，车型每个人多给了六个月的工资加上可转化期权。

我跟周伯通说，交付你应该作为一个行业的领袖，拉着一些互联网新贵，包下一家附近的咖啡馆，让每家带上你们做的易拉宝，招人去。该找一个什么样的PR负责人?高不成低不就，问界该找一个什么样的PR负责人?去年底，问界领英中国曾与中国各大知名VC联合发布过一个招聘启示，创业公司人才需求量最多的已经不是CTO或者产品总监。但巨头并没有对员工进行补偿，汽车全系而是让员工签一份新合同，然后直接去新公司上班，于是员工们就“炸”了。

他说：车型“每一家公司都有自己的优势，车型但是基于我目前的情况，我不想要一家“大而全”的公关公司，我需要选择最合适我的，所以我选了擅长事件营销和内容营销的你们。CEO应该参与PR多深?我记得在十年前，交付我和某世界500强中国区的一位负责PR的女士聊起这个话题的时候，她告诉我，她们的中国区CEO是一位非常低调的CEO。

每年我们经常会碰到客户想把一个预算不菲的H5交给我们做，问界我总会这么回答他，这个你就找XXX公司吧，他们家肯定做好。

互联网与移动互联网到目前这个阶段，汽车全系绝大部分还幸存的创业公司已经完成了从0到1的过程，接下来的任务是如何从1到100。由于保持长期坐姿，车型每一个做号的人都患有不同程度的腰椎间盘突出问题。

但人性的幽暗就在于，交付性、暴力、色情的流量就是比其他所有流量加起来都高，没办法，改不掉。就怕坑里呆着太舒服，问界最后不愿意出来了。

做号者的江湖比起内容“生产者”或者“搬运工”，汽车全系“做号”是一种更形象的说法。共同特点就是：车型男性居多，年龄集中在18-30岁，住在非一线城市，“网感”很好。